Колесо направляющее, это часть ходовой системы. Оно предназначено для направления гусеницы во время движения спецтехники. Направляющее колесо выполняет важную роль при движении, позволяя изменять направление движения сбегающей ветви гусеницы. Сопутствующие товары: Вилка переднего направляющего колеса 195-30-14113 Болт крепления направляющего колеса 01011-32285 / 01011-62285 / 180-30-14121
Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте, и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Сопутствующие товары: Болт катка 01011-62710 / 01011-82710 4шт.
Поддерживающий каток предназначен для поддерживания верхней части гусеницы, а также предотвращает ее провисание и облегчает натяжение гусеничного полотна. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Болт катка 01010-32285 / 01010-62285
Группа сегментов - часть ходовой системы звездообразного типа. Они служат зацепом гусеницы и приводят ее в движение. Сопутствующие товары: ГАЙКА И БОЛТ СЕГМЕНТНЫЕ SM24X90NH-TST или ГАЙКА И БОЛТ СЕГМЕНТНЫЕ 01803-02430 / 195-27-12632
Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте, и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Сопутствующие товары: Болт катка 01011-62710 / 01011-82710 4шт.
Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте, и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Сопутствующие товары: Болт катка 01011-62710 / 01011-82710 4шт.
Болт — крепёжное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий. Параметры: Диаметр 27мм. Длина до головки 110мм. Сопутствующие товары: Каток опорный 195-30-00346 // 195-30-00335 // 195-30-01011 Крышка бугеля 195-30-62141
О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 3,50 мм. Внутренний диаметр 109,40 мм. Материал NBR90.
О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 6,99 мм. Внутренний диаметр 202,50 мм. Материал HNBR7.
Вал фиксатор шестерни — это компонент, который служит для поддержки зубчатых колес (шестерня), шкивов, звездочек, катков и других деталей. Он обычно имеет гладкую или ступенчатую цилиндрическую форму.
О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 3,50 мм. Внутренний диаметр 21,70 мм. Материал HNBR7.
Клапан впускной и выпускной является элементом механизма ГРМ в двигателях внутреннего сгорания и отвечает за поступление топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.
Вкладыш шатунный двигателя - являются по своей сути подшипниками скольжения и обеспечивают надежное вращение (перемещение) шатунов двигателя относительно шеек коленчатого вала при вращении коленчатого вала со значительными скоростями.
О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 5,70 мм. Внутренний диаметр 74,40 мм. Материал NBR70.
Подшипник предотвращает прямой контакт металла с металлом между двумя элементами, находящимися в относительном движении. Это предотвращает трение, тепловыделение и, в конечном итоге, износ деталей
Гайка - крепёжное изделие с резьбовым отверстием, образующее разборное соединение с помощью винта, болта или шпильки. Сопутствующие товары: Болт шатуна 6127-31-3310 Шатун 6127-31-3101 // 6127-31-3100
О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 1,78 мм. Внутренний диаметр 109,40 мм. Материал HNBR7.
Поддерживающий каток предназначен для поддерживания верхней части гусеницы, а также предотвращает ее провисание и облегчает натяжение гусеничного полотна. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Болт катка 01010-32285 / 01010-62285
РВД (Рукав высокого давления) гибкий трубопровод для транспортировки специальных гидравлических и моторных жидкостей на базе минерального масла, лакокрасочных материалов, жидкого топлива, консистентных смазок, гликоля или водной эмульсии под давлением, для передачи рабочего усилия.
О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 3,50 мм. Внутренний диаметр 54,40 мм. Материал NBR90.
Уплотнение предназначено для разделения пространств с различными давлениями, рабочими средами или температурами. Они предотвращают, например, проникновение посторонних частиц в рабочую среду или утечку смазки из корпуса.
Сальник используется в механизме с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.
Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте, и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Сопутствующие товары: Болт катка 01011-62710 / 01011-52710 / 01011-82710
Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте, и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Сопутствующие товары: Болт катка 01011-62710 / 01011-52710 / 01011-82710
Колесо направляющее, это часть ходовой системы. Оно предназначено для направления гусеницы во время движения спецтехники. Направляющее колесо выполняет важную роль при движении, позволяя изменять направление движения сбегающей ветви гусеницы. Сопутствующие товары: Вилка переднего направляющего колеса 195-30-14113 Болт крепления направляющего колеса 01011-32285 / 01011-62285 / 180-30-14121
Уплотнение предназначено для разделения пространств с различными давлениями, рабочими средами или температурами. Они предотвращают, например, проникновение посторонних частиц в рабочую среду или утечку смазки из корпуса.
Поддерживающий каток предназначен для поддерживания верхней части гусеницы, а также предотвращает ее провисание и облегчает натяжение гусеничного полотна. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Болт катка 01010-32285 / 01010-62285
Шестерня зубчатое колесо или зубчатка, является ключевым компонентом зубчатой передачи. Оно имеет форму диска с зубчатыми выступами, которые находятся на цилиндрической или конической поверхности. Зубчатые колеса вступают в зацепление друг с другом, обеспечивая передачу движения и момента силы.
Шестерня зубчатое колесо или зубчатка, является ключевым компонентом зубчатой передачи. Оно имеет форму диска с зубчатыми выступами, которые находятся на цилиндрической или конической поверхности. Зубчатые колеса вступают в зацепление друг с другом, обеспечивая передачу движения и момента силы.
Плавающее уплотнение создает плотное соединение повышенной жесткости с высокими демпфирующими свойствами, устойчивое к динамическим колебаниям, используется для снижая протечки масла. Применяется в герметизации насосов, валов и других узлов с вращательными элементами.
Partnership
Добавить комментарий